bergberg: (Default)
bergberg ([personal profile] bergberg) wrote2014-07-13 01:41 am

В пещере горного короля...








А это - самый длинный в мире автомобильный тоннель,Lærdalstunnelen. 24 509 м. Открыт в 2000 году, строился в течение 5 лет.
Высота горного массива над тоннелем в некоторых местах достигает 1600 м.

На своем протяжении тоннель имеет 3 грота-пещеры, где можно выйти и размяться. Что мы и сделали.
Надо сказать, что это не очень приятно - знать, что над тобой 1,5 километра горы))

Но мы таки вышли из машин, исполнили хором Грига "В пещере горного короля" и поехали дальше. Чтобы из-под земли подняться в горы.

[identity profile] rider3099.livejournal.com 2014-07-13 01:01 am (UTC)(link)
Сюрреализм :)

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-13 01:02 am (UTC)(link)
Ну, такие мы - приключенцы))

[identity profile] de1ira.livejournal.com 2014-07-13 02:34 am (UTC)(link)
как я люблю Лоэрдаль, кто бы знал ) в России он чаще в такой транскрипции упоминается
я бы там жила, если б дали.. ну или в Хальштатте )) надо подумать ))

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-13 06:54 am (UTC)(link)
Лярдал - я уж продолжу на нашем диалекте))) - приятное место, без сомнений. Но мой фаворит, все же, Тёнсберг. Тоже пока не дают, но я не отчаиваюсь))

[identity profile] a-novenkaya.livejournal.com 2014-07-13 03:56 am (UTC)(link)
впечатляет!))

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-13 06:55 am (UTC)(link)
Мне было откровенно не по себе, клаустрофобия начинается в таких местах)

[identity profile] lelka-moving.livejournal.com 2014-07-13 07:29 am (UTC)(link)
Мне кажется, мы через него проезжали... Но зуб не дам:)

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-13 07:31 am (UTC)(link)
Можно определиться, прикинув откуда/куда ехали.
Через него едут из Лярдала по направлению Флом/Берген, или наоборот.

[identity profile] lelka-moving.livejournal.com 2014-07-13 07:47 am (UTC)(link)
В берег не мы точно были, но вот откуда и куда потом и до ехали... Это мужа надо спрашивать:) а он спит еще:)))

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-13 07:48 am (UTC)(link)
Не буди!)))

[identity profile] kuzulka.livejournal.com 2014-07-13 08:23 am (UTC)(link)
Хорошо, что ты предупредила про длину тоннеля. А его объехать как-то можно? Я на любой серпантин согласна, только не в такой бесконечный тоннель.

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-13 09:04 am (UTC)(link)
Объехать можно. Этот серпантин - часть старой дороги, по которой ездили все до открытия тоннеля.

[identity profile] kuzulka.livejournal.com 2014-07-13 09:27 am (UTC)(link)
У меня ужасная тоннеле-фобия!

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-13 09:53 am (UTC)(link)
У меня тоже, но я в этот раз была молодец!) Обычно же закрываю глаза и прошу ехать скорее.

[identity profile] suhumchanka56.livejournal.com 2014-07-13 08:26 am (UTC)(link)
таинственно так))

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-13 09:05 am (UTC)(link)
Жутковато, да)

[identity profile] larrym07.livejournal.com 2014-07-13 08:39 am (UTC)(link)
Вот что не люблю, так это тоннели и пещеры. Какая-то клаустрофобия развивается.
Но красиво, необычно красиво!

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-13 09:05 am (UTC)(link)
Я тоже не люблю. Но еще больше не люблю тоннели, которые под морем проложены.
Но их не избежать))

[identity profile] beznes.livejournal.com 2014-07-13 09:19 am (UTC)(link)
Впечатляет!Зачем стены так устрашающе подсвечены,ведь и так нервно там находиться.Или это я так пугливо воспринимаю в свете происходящего у нас.

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-13 09:54 am (UTC)(link)
Пишут, что это сделано с целью как раз наоборот - дать водителю расслабиться. У каждого свои понятия о том, как надо расслабляться)

[identity profile] light-wiskey.livejournal.com 2014-07-13 11:47 am (UTC)(link)
мы там тоже как-то останавливались. там достаточно интересная настенная живопись =) вот, к примеру

x_5453b144

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-13 11:48 am (UTC)(link)
"Киса и Ося были тут" - прочла я как-то в подземном переходе на о. Мадейра. И поняла - наши люди везде)))

[identity profile] vnevremeny.livejournal.com 2014-07-13 03:06 pm (UTC)(link)
Ого! Нам длиннее 7 км пока ничего тоннельного не попадалось) Он платный? А то австрийцы, например, любят брать отдельную плату за мосты и тоннели плюс к собственно дорожной.

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-13 03:16 pm (UTC)(link)
Именно этот тоннель бесплатный. Но есть и платные, конечно. И мосты, и дороги тоже. А если еще учесть ландшафт, и то, что паром - зачастую продолжение дороги, и за него уж надо платить обязательно, то набегает нехило))

[identity profile] vnevremeny.livejournal.com 2014-07-13 04:00 pm (UTC)(link)
Пока в нашей автоистриии самыми дорогими, безалаберно дорогими, были проезды по Франции. Там вообще нет единой сисиемы оплаты, кому, где и сколько взбредет в головы содрать, там и ставят будку, и обдирают((

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-13 04:27 pm (UTC)(link)
Не, у нас все в порядке. Будок ваще нет. Камеры считывают номера, а потом по месту регистрации машины приходит счет. Т.е. едешь и не знаешь, за что платишь, а за что нет)

[identity profile] vnevremeny.livejournal.com 2014-07-13 07:12 pm (UTC)(link)
Вот тоже вопрос, куда пошлют счет нам, живущим в Италии и путешествующим на машине с чешскими номерами?
В Чехии мы платим за год за пользование автострадами, в Италии - по пройденному расстоянию. И там, и там все дополнительные дорожные удовольствия уже включены в цену.

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-13 07:15 pm (UTC)(link)
Я знаю, что россиянам, путешествующим на российских машинах, счета из Норвегии даже в РФ доходят.

[identity profile] light-wiskey.livejournal.com 2014-07-13 05:53 pm (UTC)(link)
кстати, про некомфортность, когда над тобой 1,5 километра горы... я надеюсь, этот тоннель строили не те же инженеры, что проектировали Бьёрвику в Осло, иначе там и в самом деле есть чего опасаться))

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-13 06:00 pm (UTC)(link)
Да кто ж знает, кто их строит, эти тоннели( Я их всех боюсь http://www.dagbladet.no/2013/08/05/nyheter/gudvangatunnelen/trafikk/bil/bil_og_trafikk/28538083/

[identity profile] light-wiskey.livejournal.com 2014-07-13 09:08 pm (UTC)(link)
да, я помню этот случай, жуть. чудо, что никто не погиб.
да! ещё в копилку страхов
http://www.tu.no/samferdsel/2014/04/29/superbru-over-norges-dypeste-fjord-skal-tale-en-skipskollisjon
я всё-таки надеюсь, что они чего-нибудь более классическое придумают...

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-13 09:12 pm (UTC)(link)
Лучше уж на паромчике плыть))

[identity profile] light-wiskey.livejournal.com 2014-07-13 10:47 pm (UTC)(link)
всеми конечностями поддерживаю))

[identity profile] tasha-k.livejournal.com 2014-07-14 07:52 am (UTC)(link)
какое офигенное место! я люблю тоннели, там жутковато... а в этом еще такая подсветка, как пламя по бокам или лава горящая:)

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-14 01:14 pm (UTC)(link)
Я не очень люблю тоннели, но не пожалела, что мы остановились и вышли. Совершенно особенные впечатления

[identity profile] len-go6819.livejournal.com 2014-07-14 08:28 am (UTC)(link)
Ого.в Готтхарде 17 км., и то страшно каждый раз. Реально ощущаешь, что воздуха мало. А тут 24...

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-14 01:14 pm (UTC)(link)
Да, ощущения не самые приятные, согласна)

[identity profile] elvetia.livejournal.com 2014-07-18 07:58 pm (UTC)(link)
ой, я бы не останавливалась. скорее бы проехать - и все )

[identity profile] bergberg.livejournal.com 2014-07-19 08:30 pm (UTC)(link)
По просьбе трудящихся))