Entry tags:
Из пункта А в пункт В и обратно.
Специально для
Сообщества
odnovremenno
Не могу назвать это прогулкой, но поскольку было перемещение в пространстве - значит, это пространство можно показать и немного рассказать о нем.
Маршрут мой начинался от Центрального вокзала в Осло.

Здесь мне надо пересесть на метро. Метро в Осло возникло не само по себе как метро, первые линии были трамвайными ( открыты в 1890-х годах). Позже старые трамвайные, железнодорожные и новые, уже специально для метро построенные линии образовали то, что сейчас называется T-banen ( туннельная дорога). Для такого небольшого города как Осло ( примерно 500 тыс. жителей) сеть метро достаточно велика, насчитывает около 100 станций, из которых подземных всего около 20. Станции простенькие, никто с мраморными статуями не заморачивался изначально. Наземные станции и вовсе представляют открытый перрон и навес от дождя.
Итак, спускаемся в метро.

Как правило, ножками по лестнице, эскалаторы есть только на нескольких станциях. Но на "глубоких" станциях обязательно есть лифты.
Так выглядит вход на платформу. Никаких кусачих турникетов. На металлических стойках расположены считывающие устройства для активации билетов. Но даже если пройти без билета - никаких закрывающих устройств нет. Пассажир сам несет ответственность за наличие у него билета. Контроль на линиях крайне редок. Безбилетников штрафуют. Размер штрафа 100 евро.


Поезд отходит

В поезде

Я доехала до нужной станции и мне предстоит пройтись минут 15 пешком. Путь мой лежит по району Blindern. Очень тихое место, практически деревня в центре города. Люблю такие районы!



А шла я сюда - в одно из старейших лечебных учреждений города, госпиталь при Диаконате Норвежской церкви. Возникший еще в 1800-х годах как благотворительная больница для бедных, бездомных и сирот, госпиталь позже стал учебной и исследовательской базой, продолжая оказывать и обычные медицинские услуги населению. Главное здание госпиталя построено в 1902 году.

Более поздняя постройка...

... и полный модерн

Госпитальная часовня

Совершив некоторые процедуры, еду обратно. Тоже на метро. С наземной станции

Поезда тут ходят по нескольким уровням, но мраморных статуй, как и турникетов, на этой станции тоже нет.

Предъявите билеты, граждане пассажиры! )))
Сообщества
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Не могу назвать это прогулкой, но поскольку было перемещение в пространстве - значит, это пространство можно показать и немного рассказать о нем.
Маршрут мой начинался от Центрального вокзала в Осло.

Здесь мне надо пересесть на метро. Метро в Осло возникло не само по себе как метро, первые линии были трамвайными ( открыты в 1890-х годах). Позже старые трамвайные, железнодорожные и новые, уже специально для метро построенные линии образовали то, что сейчас называется T-banen ( туннельная дорога). Для такого небольшого города как Осло ( примерно 500 тыс. жителей) сеть метро достаточно велика, насчитывает около 100 станций, из которых подземных всего около 20. Станции простенькие, никто с мраморными статуями не заморачивался изначально. Наземные станции и вовсе представляют открытый перрон и навес от дождя.
Итак, спускаемся в метро.

Как правило, ножками по лестнице, эскалаторы есть только на нескольких станциях. Но на "глубоких" станциях обязательно есть лифты.
Так выглядит вход на платформу. Никаких кусачих турникетов. На металлических стойках расположены считывающие устройства для активации билетов. Но даже если пройти без билета - никаких закрывающих устройств нет. Пассажир сам несет ответственность за наличие у него билета. Контроль на линиях крайне редок. Безбилетников штрафуют. Размер штрафа 100 евро.


Поезд отходит

В поезде

Я доехала до нужной станции и мне предстоит пройтись минут 15 пешком. Путь мой лежит по району Blindern. Очень тихое место, практически деревня в центре города. Люблю такие районы!



А шла я сюда - в одно из старейших лечебных учреждений города, госпиталь при Диаконате Норвежской церкви. Возникший еще в 1800-х годах как благотворительная больница для бедных, бездомных и сирот, госпиталь позже стал учебной и исследовательской базой, продолжая оказывать и обычные медицинские услуги населению. Главное здание госпиталя построено в 1902 году.

Более поздняя постройка...

... и полный модерн

Госпитальная часовня

Совершив некоторые процедуры, еду обратно. Тоже на метро. С наземной станции

Поезда тут ходят по нескольким уровням, но мраморных статуй, как и турникетов, на этой станции тоже нет.

Предъявите билеты, граждане пассажиры! )))
no subject
дурочкесхемы-рисунки, не говоря уже о видео, которое теперь кто только не снимает - получила отпискусама дура виновата, что не понимаешь:)no subject
no subject
А платить как?
Надо, конечно, осваивать новые технологии....со временем.
no subject
Деньги автоматически списываются с карты, которую регистрируешь при установке апп.
Я обычно имею зарядку в сумке. В поездах и в метро есть розетки))
no subject
Дорогое удовольстаие? Да у вас все дорогое....
no subject
no subject
no subject
no subject
Надеюсь, процедуры в госпитале были не серьезными?
no subject
no subject
no subject
Район симпатичный. И дорогой ((
no subject
no subject
У нас много чего на доверии построено))
no subject
Мы этим летом жили в райне Стокгольма - не центр, но и не окраина, милые коттеджики на участках с цветами и яблонями, метро рядом. Но там турникеты.
no subject
В Осло несколько таких сельских районов. Очень там хорошо.
no subject
no subject
У нас тоже разные цены на билеты в зависимости от расстояния. Но определяется это до поездки и билет покупать надо до поездки. Месячные проездные тоже разные в зависимости от расстояния. Но к парковкам они не привязаны
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Метро понравилось. Я вообще люблю метро.
no subject
Визит был, можно сказать, даже приятный))
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Я серьезно, если что!
no subject
Бывает, что и бегают. Но надо сказать, что основная масса народу все же ездит с билетами))
no subject
no subject
Повезло! ))
no subject
no subject
Это снято в 10 утра, народ работающий уже проехал . В час пик бывает очень оживленно ) А в тихих жилых районах -да, там всегда как в деревне. Тишина и покой.
Итоги октябрьских прогулок
no subject
no subject