Из пункта А в пункт В и обратно.
Oct. 28th, 2017 08:50 pmСпециально для
Сообщества
odnovremenno
Не могу назвать это прогулкой, но поскольку было перемещение в пространстве - значит, это пространство можно показать и немного рассказать о нем.
Маршрут мой начинался от Центрального вокзала в Осло.

Здесь мне надо пересесть на метро. Метро в Осло возникло не само по себе как метро, первые линии были трамвайными ( открыты в 1890-х годах). Позже старые трамвайные, железнодорожные и новые, уже специально для метро построенные линии образовали то, что сейчас называется T-banen ( туннельная дорога). Для такого небольшого города как Осло ( примерно 500 тыс. жителей) сеть метро достаточно велика, насчитывает около 100 станций, из которых подземных всего около 20. Станции простенькие, никто с мраморными статуями не заморачивался изначально. Наземные станции и вовсе представляют открытый перрон и навес от дождя.
Итак, спускаемся в метро.

( Предъявите билет! Что я мог сказать в ответ? )
Сообщества
Не могу назвать это прогулкой, но поскольку было перемещение в пространстве - значит, это пространство можно показать и немного рассказать о нем.
Маршрут мой начинался от Центрального вокзала в Осло.

Здесь мне надо пересесть на метро. Метро в Осло возникло не само по себе как метро, первые линии были трамвайными ( открыты в 1890-х годах). Позже старые трамвайные, железнодорожные и новые, уже специально для метро построенные линии образовали то, что сейчас называется T-banen ( туннельная дорога). Для такого небольшого города как Осло ( примерно 500 тыс. жителей) сеть метро достаточно велика, насчитывает около 100 станций, из которых подземных всего около 20. Станции простенькие, никто с мраморными статуями не заморачивался изначально. Наземные станции и вовсе представляют открытый перрон и навес от дождя.
Итак, спускаемся в метро.

( Предъявите билет! Что я мог сказать в ответ? )