На теплоходе музычка играет...

[bergberg]

Ну давайте я уже буду вас мучить длинными рассказами про поездку в Данию!)))
поплыли таки на пароме. Хоть и не люблю я жутко плавсредства, но исходя из конкретного маршрута на пароме выходило гораздо быстрее и проще. Сравните.

Ну и, опять же, через Швецию пилить, а там красные зоны(( Что делало поездку по суше совершенно неразумной.

Приехали в терминал, встали в очередь...

...дождались паром...

... погрузились и поехали пошли.
Сначала, как водится, обозрели с высоты окрестности.

Городок Лангесунд, на окраине которого находится терминал

Маяк на соседнем острове Длинный

А потом, когда смотреть стало не на что...

... пошли заниматься самыми главными делами в морском круизе : есть и спать)
Паром, на котором мы идем, конечно, не океанский лайнер, но довольно комфортабельный. На любой вкус и кошелек, как говорится. Ехать на нем можно в каюте-люкс, в каюте попроще, с окном, в каюте попроще, без окна, на сидячих местах ( типа самолетных), а так же без места, найдя себе пристанище в многочисленных салонах, кафе, и просто на полу. И даже на палубе.

На таких коротких рейсах, как этот, 4,5 часа, брать каюту необязательно. Но мы подумали, что лучше во время рейса полежать, чем посидеть среди скопления народа. И поиметь персональный санузел.
Кстати, во время рейса маски необязательны, но приличное количество народа их использует. Персонал в масках. Для того, чтобы разредить количество пассажиров и дать больше пространства, количество продаваемых билетов на рейс сокращено на 30%.
Итак, сначала забросили вещи в каюту.

Каютка маленькая, но вполне достаточна для двоих, чтобы перекантоваться в ней 3-4 часа. Побольше стандартного купе.

Есть туалет и душ, и - тадам! - пол с подогревом в санузле. Без подогреваемых полов норвежцы жить не могут)))


Далее по расписанию - обед. Ресторан "шведский стол" работает в обычном режиме. Новшества всвязи в короной - рассадка через стол, обязательное использование перчаток, и то, что холодные блюда почти все разложены порционно.
Синяя тетенька как бэ намекает, чтобы помнили о русалках и не усугубляли. А то к русалкам - это близко)

Но я все равно усугубила, чтобы не думать о воде подо мной, заедала стресс порционными салатами)


Потом отвлекала себя в дюти-фри - тоже мысли оттягивает)) Потом еще пару часов промаялась в каюте. Но хуже всего для меня тот момент, когда уже сели в машину, но еще ждем в трюме, когда паром причалит и начнет выгрузку машин. В трюме, без окон я чувствую себя ... плоховато. Но все когда-нибудь кончается!

Причалили, выгрузились. Здравствуй, Дания!

Comments

[nady-turtle.livejournal.com]

Видимо, все паромы по образцу и подобию))
Раньше из Хельсинки в Стокгольм плавали, потом из Питера в Хельсинки. Но у нас всё с ночёвкой, поэтому всегда брали каюты. Эх, теперь не понятно, когда же сможем опять...

[giraffil.livejournal.com]

Молодцы какие! жду продолжения рассказа

[rpstudio.livejournal.com]

Красота!
Прочитав про билеты "без места" почему-то представился оборванный Киса Воробьянинов, бродящий в среди пассажиров с неизменным "geben sie mir bitte zwei копеек"! :)
При виде каюты образ растворился в пучинах сознания. :)

[bergberg.livejournal.com]

Да, это международный стандарт - паромные переправы. Один раз придумали, и больше ничего не меняют.

[bergberg.livejournal.com]

Спасибо. Будет обязательно!

[bergberg.livejournal.com]

Вот странно, но вполне приличные с виду люди вполне могут ехать на полу)))

[light-wiskey.livejournal.com]

Мне очень понравился маршрут. Ночные паромы я как-то не очень люблю, мне плохо спится, когда внизу вода, но 4,5 часа вполне могла бы вытерпеть. Особенно в хорошую и безветренную погоду... хотя, в тех местах (в Дании) вроде бы всегда ветрено :)

[umni-zaza.livejournal.com]

Очень приличный паром. Я бы даже сказала просто отличный и комфортабельный. И еда на вид аппетитная. Можно спросить, почем стоит прокатиться?

[rpstudio.livejournal.com]

Если бы у меня с собой был туристский коврик, я бы тоже предпочёл развалиться на палубе. При условии хорошей погоды, конечно.

[vincenati.livejournal.com]

Мой первый паром был в 1991 в Сардинию с двумя детьми ночной и два кресла в трюме. Нужно было без мест брать, но ехать со спальником и спать на палубе.

[kuzulka.livejournal.com]

Трюм без окон портит все дело! А так конечно на пароме разумнее.

[rider3099.livejournal.com]

На пароме прикольно. И проще, ты права

[lgabriel.livejournal.com]

А, понятно теперь. А то я поначалу удивилась: а машины-то где? А они, оказывается, в трюме плывут.
Красиво. И вода красивая :)
На такие длинные рейсы на паромах я не плавала, у нас самый длительный был 3, что ли, часа: давно было, не помню уже точно. Но мы все это время на палубе проторчали, любовались (через озеро плыли, там везде острова и горы по берегам были). И машины тоже, кстати, на палубе были, можно было в любой момент пойти и сесть.

[natalia ganitseva (from livejournal.com)]

Очень симпатично ! Люблю паромы и путешествия на острова , но в этом году все мимо ...

[massaraksh10.livejournal.com]

Эх, вот до Скагена я не доехала когда в Дании была.
Вкусно ты стресс заедала.

[bergberg.livejournal.com]

Те, кто собирается валяться на полу, как правило имеют с собой какую-то подстилку

[bergberg.livejournal.com]

Ночные паромы я очень плохо переношу, спать не могу и нервничаю. Не люблю быть на воде. Мы их крайне редко используем.
Нам с погодой сказочно повезло, все 4 дня было совершенно безветренно и очень тепло, до +26.

[nelenaa.livejournal.com]

да замечательно же! и недолго плыть, и кормят) если бы не ковид, то было бы легким развлечением.

[bergberg.livejournal.com]

Это среднего класса паром. Те, которые ходят по маршруту Осло - Киль, гораздо больше и гораздо комфортабельнее.
Прокатиться стоит по-разному.
В этот раз мы ехали по спец.цене, они сильно снизили расценки, завлекают туристов как могут.
Билет на 1 человека стоит 20 евро. А потом пошли плюсы: 50 евро за машину, 50 евро за каюту, 30 евро/чел ресторан. В общем, туда-сюда стоило около 350 евро.
Но этот год особенный, цены нетипичные. Обычно цены в сезон выше, билеты раскупают за год вперёд.

[bergberg.livejournal.com]

Это сурово(((

[bergberg.livejournal.com]

Ну вот мне этот трюм просто кирдык (( Еле выдерживаю.

[bergberg.livejournal.com]

Мне не прикольно, я воды под собой боюсь. Но разумное решение - плыть, а не ехать кругом.

[bergberg.livejournal.com]

У нас разные очень бывают маршруты и паромы. От 15 минут и до суток. И от этого зависит, где машины находятся. На длинных рейсах всех из машин выгоняют и трюм грузовой закрывают. А на коротких можно в машине сидеть.

[bergberg.livejournal.com]

А я не люблю паромы, но выхода нет, приходится плысть ((

[bergberg.livejournal.com]

Скаген - это была моя многолетняя мечта. Наконец свершилось!
На паромах всегда отличные рестораны. Есть короткие рейсы, по 2 часа, на них специально ездят, чтобы в ресторане сидеть всю дорогу.