Охота к перемене мест...

[bergberg]

...сидит в моем организме крепко) Вот опять переместилась. Привезла тыщу ( не вру, 950, если точно) фото, буду их разгребать и досказывать греческие впечатления.
Было - стало))


А пока расскажу вчерашний интересный случай в аэропорту Афин.
Зарегистрировались на рейс он-лайн. Приехали в аэропорт, в автомате распечатали посадочные и багажные ярлыки. Пошли сдавать чемоданы, а там вместо автоматической сдачи устроена ручная: перепроверяют все посадочные, отрывают с чемоданов уже прилепленые ярлыки, печатают и прикрепляют новые. В связи с этим - толпа и очередь. Успели, конечно, но вопрос остался - зачем?

Самолет, конечно, опоздал. В последнее время я даже не помню, чтобы соблюдалось расписание. Задержка на час уже стала привычной(
Ну ладно, погрузились, летим. Поели, кино посмотрела, стала разглядывать самолет. Задумалась вот над этим

В ряду три кресла. Соответственно три вентилятора, при лампы. А кнопки вызова проводника - две. Почему не три или одна? Так и не догадалась. Среднему пассажиру не положено беспокоить обслуживающий персонал?)))
Вот такие вопросы меня занимают. И пусть это будет самой большой проблемой!

Comments

[bergberg.livejournal.com]

Если я помню правильно — раньше была одна кнопка на каждый ряд. Ну и до нее тоже не проблема дотянуться) Оставили бы одну — вот это была бы экономия) А две — как-то непонятно!

[chertenka-13.livejournal.com]

Я помню и две, при этом они обе всегда загорались, независимо от того, какую нажимаешь. Может, от модели самолёта зависит. С двумя более дорогая модель😂

[bergberg.livejournal.com]

Да, возможно, а/компания вложилась в кнопки)